Гидравлический шланг отличается от обычного резинового рукава многослойной конструкцией, рассчитанной на рабочее давление от 35 до 700 бар и импульсные пиковые нагрузки, превышающие рабочее давление в 2–4 раза. Жёсткий металлический трубопровод не может компенсировать вибрацию и перемещения узлов машины, поэтому гидравлический шланг незаменим в местах соединения подвижных и неподвижных элементов гидросистемы.

• Гидравлический шланг с оплёточным армированием (1SN, 2SN). Один или два слоя стальной проволочной оплётки. Гидравлический шланг 1SN рассчитан на давление 125–250 бар; 2SN — 200–400 бар. Оплёточный гидравлический шланг гибче спирального при одинаковом диаметре и применяется в системах с умеренным давлением: управление навесным оборудованием тракторов, гидравлика подъёмников и манипуляторов.
• Гидравлический шланг со спиральным армированием (4SP, 4SH, R12, R13). Четыре или шесть слоёв спирально намотанной стальной проволоки. Спиральный гидравлический шланг выдерживает давление 350–700 бар и применяется в экскаваторах, буровых установках, гидравлических прессах и горнодобывающей технике.
• Термопластичный гидравлический шланг (R7, R8). Вместо резиновых слоёв — полиэстеровая или нейлоновая внутренняя трубка и синтетическое волоконное армирование. Термопластичный гидравлический шланг легче стандартного резинового рукава на 30–40%, не содержит металла и применяется в пищевой промышленности, медицинском оборудовании и системах пожаротушения.
• Гидравлический шланг с текстильным армированием (R3, R6). Применяется при давлении до 35 бар в системах смазки, управления и слива. Текстильный гидравлический шланг отличается максимальной гибкостью и минимальным весом среди всех типов рукавов высокого давления.

• Рабочее давление гидравлического шланга. Максимальное постоянное давление, при котором гидравлический шланг эксплуатируется без деградации. Рабочее давление гидравлического шланга выбирают с запасом: номинальное давление шланга должно быть не ниже максимального рабочего давления системы. Пиковые импульсные давления в гидросистеме кратковременно превышают рабочее давление в 1,5–2 раза — гидравлический шланг должен выдерживать эти импульсы без разрушения.
• Давление разрушения гидравлического шланга. Минимальное давление, при котором гидравлический шланг разрушается при испытании. По стандарту SAE J517 давление разрушения гидравлического шланга должно быть не менее чем в 4 раза выше рабочего давления. Это соотношение — коэффициент безопасности гидравлического шланга — гарантирует запас прочности при эксплуатационных перегрузках.
• Минимальный радиус изгиба гидравлического шланга. Наименьший радиус, при котором изгиб гидравлического шланга не вызывает повреждения армирующего слоя. Эксплуатация гидравлического шланга с изгибом меньше допустимого радиуса ускоряет усталостное разрушение стальной оплётки в зоне перегиба. Радиус изгиба гидравлического шланга DN12 типа 2SN — не менее 100 мм; DN25 типа 4SP — не менее 300 мм.
• Температурный диапазон гидравлического шланга. Стандартный гидравлический шланг с NBR-трубкой работает при температуре рабочей жидкости от −40°C до +100°C.

Маркировка нанесена на наружную оболочку гидравлического шланга и содержит всю необходимую информацию для идентификации и замены рукава:

• Стандарт и тип гидравлического шланга. Обозначение SAE (американский стандарт) или DIN EN (европейский стандарт) с буквенно-цифровым кодом типа: SAE 100R2AT, DIN EN 853 2SN. Тип определяет конструкцию армирования и класс давления гидравлического шланга.
• Номинальный диаметр (DN) гидравлического шланга. Условный проходной диаметр внутренней трубки в миллиметрах или дюймах: DN6, DN8, DN10, DN12, DN16, DN19, DN25, DN32, DN38, DN51. Именно DN определяет расход рабочей жидкости через гидравлический шланг при заданном давлении.
• Рабочее и разрушающее давление гидравлического шланга. Указывается в бар или МПа: WP (working pressure) — рабочее давление; BP (burst pressure) — давление разрушения. Например: WP 250 bar / BP 1000 bar.

• Вздутие наружной оболочки гидравлического шланга. Локальное вздутие — пузырь на поверхности рукава — указывает на расслоение внутренней трубки гидравлического шланга. Рабочая жидкость проникает между трубкой и армирующим слоем, создавая давление под оболочкой. Гидравлический шланг со вздутием немедленно выводят из эксплуатации и заменяют.
• Трещины наружной оболочки гидравлического шланга. Продольные или поперечные трещины на оболочке свидетельствуют о старении резины или механическом повреждении. Трещины открывают доступ влаги к стальной оплётке гидравлического шланга, вызывая коррозию армирующих проволок и снижение давления разрушения.